2015年4月27日星期一

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清華教授蔡繼明:重陽節應設為法定假日|蔡繼明|重陽節


















清華教授蔡繼明:重陽節應設為法定假日|蔡繼明|重陽節






  蔡繼明,因觀點鮮明犀利,是全國兩會上的“紅人兒”。除瞭全國人大代表,他的另一個身份是清華大學政治經濟學研究中心主任。  兩會期間,新文化記者對話蔡繼明,聊瞭假期、中國制造業等話題。  重陽節應設為法定假日  新文化:您呼籲要將重陽節設定為法定假日,為什麼會有這樣的想法?  蔡繼明:重陽節已經由全國人大常委會確定為老年節,也就是說作為一個紀念性節日,它已經具備瞭法律地位,但是還沒被定為假日。我個人認為,還是應該增加一天法定假日分配給重陽節,因為是老年人過節,如果子女不在身邊,他們過節能高興嗎?  新文化:時間去哪瞭,這是今年很多人對春節假期太短的抱怨,特別是一些需要返鄉過年的人。國傢今後有沒有可能延長春節假期?  蔡繼明:短期內不會有多大的可能。  新文化:法定假日不夠休,有沒有合理解決辦法?  蔡繼明:社會老是盯著法定節假日,實際上法定節假日已經不少瞭,11天,基本在國際上也是平均水平。關鍵是帶薪休假落實瞭之後,就不用借助於法定節假日去旅遊瞭。不能用法定假日代替帶薪休假,帶薪休假是個人假期。  新能源汽車有望“彎道超車”  新文化:政府工作報告提出“中國制造2025”,從制造大國轉向制造強國,你認為實現這一目標,目前有哪些是必須解決的問題?  蔡繼明:就以汽車來說吧,我國汽車的生產量和銷售量,可能都是差不多世界第一。所以說,我們是汽車大國,但我們是汽車強國嗎?顯然不是!  街上跑的大部分汽車品牌,還都是國外的,就算是自主品牌,也使用瞭大量的外國技術。汽車大國怎麼向汽車強國轉變?傳統的行業領域也許差距越來越大,但是在新能源汽車這個領域,特別是純電動汽車,我們和西方最先進國傢的差距還是比較小的。我記得習近平總書記也講過,我們有希望,也許是唯一的希望,能夠在新能源汽車這個領域,實現彎道超車,能夠由汽車大國變成汽車強國。  新文化特派北京記者 欒喜良





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