北京地鐵2號線2乘客墜軌 屏蔽門投用或需4年|北京地鐵2號線 |
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京華時報訊(實習記者張思佳記者黃海蕾)昨天上午，地鐵2號線發生兩起乘客掉站臺事故。6點48分一名女乘客在宣武門站昏倒掉下站臺後自行爬上；7點18分，一名乘客在鼓樓大街站掉下站臺後在車廂下被發現，經急救人員確認該乘客已身亡。 昨晨7點40分，地鐵2號線鼓樓大街站，大量乘客從站內走出，換乘地面交通工具。站內積水潭方向停有一輛空的列車，隻有一節多車廂進站，多名站內工作人員和民警在列車周邊巡邏。 站內工作人員提醒進站的乘客，外環積水潭方向暫時無車，請換乘其它交通工具。 “列車緊急剎車後，在列車的第二節車廂下發現瞭一名中年女子”。據站內工作人員介紹，列車剛駛入鼓樓大街站就緊急剎車瞭，隻有一節多車廂進站。該工作人員稱，7點半左右正是工作人員交接班的時間，並沒有註意到該女子是怎麼掉下站臺的。站內的一名引導員稱，女子被抬上來的時候身上蓋著白佈，隨後被急救人員抬走。 據當時列車上的乘客劉先生介紹，他站在該列車的一、二節車廂的連接處，一節車廂駛入站內後緊急剎車，站著的乘客都差點摔倒，“剎車的時候聽到女性的一聲慘叫，估計就是出事瞭”。 “掉下去的人應該是站在站臺的最邊上。”目擊者李先生稱，當時站臺上的人並不多。 記者隨後從急救中心獲悉，鼓樓大街站掉下站臺的為一名女性，已身亡。 昨天上午8點，鼓樓大街站積水潭方向的列車恢復運營。北京地鐵官方微博發佈突發運營信息，稱7點18分地鐵2號線鼓樓大街站外環(積水潭方向)一乘客進入運營軌道正線，列車采取緊急停車措施，7點20分工作人員采取接觸軌停電措施進行處理。7點54分地鐵2號線鼓樓大街站外環(積水潭方向)接觸軌送電恢復，運營秩序逐步恢復。 記者采訪地鐵工作人員獲悉，昨天早上6點48分，宣武門站一女子暈倒掉下站臺，因當時未有列車進站，該女子自行爬上站臺，並未受傷，未影響到地鐵運行。 >>馬上就訪
2號線屏蔽門投用或需4年 據瞭解，目前北京運營的17條地鐵線中，1號線、2號線、13號線以及八通線仍未啟用屏蔽門，近年來屢次發生的墜軌事件多發生在這幾條線路中。 北京地鐵運營公司表示，13號線、八通線的屏蔽門安裝工作已經完成，正在進行信號系統的調試工作，預計年底可投用。1號線、2號線屏蔽門安裝工程已經通過發改委立項，預計明年啟動屏蔽門安裝工作。由於兩條線屬於老舊線路，需要對站臺進行改造，同時對調整信號系統，必須采用分時、分站的方式完成，一般在地鐵夜間停運之後施工，同時分站調試。 記者瞭解到，13號線、八通線的屏蔽門安裝工作約3年完工，軌道交通方面人士表示，1、2號線的客流大、線路更長，因此真正投用可能在三四年之後。 (原標題：2號線一小時內兩乘客墜軌) （編輯：SN010） |
2014年9月10日星期三
北京地鐵2號線2乘客墜軌 屏蔽門投用或需4年-北京地鐵2號線
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