上海最後一批老式無軌電車退役|辮子電車|上海電車 |
□晨報記者 鐘暉 滬上僅存的老一代“辮子電車”即將退役,新型電車將大批量登場。下月起,新型無軌電車將增加100輛新車,總數達到300輛,這300輛新型無軌電車稱之為“即充式無軌電車”,仍將保留“辮子”。屆時,巴士電車公司的全部12條電車線將清一色裝備新型電車,以全新姿態迎來送往。 車迷提前給老電車過生日 雖然“上海電車百年生日”還有數月,車迷決定提前為它過“生日”。昨天8點30分,50多位公交電車車迷聚集到內江路365號巴士電車停車場內,為老式“辮子電車”送行,兩款14路老式“辮子電車”也與依依不舍的老乘客進行瞭“親密接觸”。“有些傷感。因為這是目前上海仍在運營的最後一批老式‘辮子電車’瞭。” 昨天,車迷聯系上檔案部門、電車公司,拿到瞭多張上海歷史老電車照片,打印後張貼在車窗上。每位車迷還都有一張特制的“乘車券”。車迷協會負責人告訴記者,與司機溝通後,我們將重走上海電車的第一條線路,懷念無軌電車那份永不消逝的經典與傳承。市民劉敏告訴記者:“第一條無軌電車線最早是從黃浦區東新橋附近開出,駛往1.1公裡外的鄭傢木橋。目前的14路老電車幾十年以來的功勞我們也不會遺忘,在此新老交替之際,我與大傢一起相約來與老電車告別,大傢一同踐行綠色出行。” 新型電車“邊開邊充電” 工作近20年的6路駕駛員吳強說:“目前車隊駕駛員都在接受培訓,要拿到最新‘辮子車’的上崗證。”他表示,最後一批老電車本月底都將逐步被替換下來。新型電車車身比目前的電車長2米,外觀與無軌電車無異,車頂保留兩根“辮子”,但和傳統“辮子電車”不同的是,新型“即充式電車”的“辮子”是用來充電的,一邊開一邊充電,即使脫離線網也可行駛8-10公裡。 市交通部門透露,無軌電車不會徹底退出歷史舞臺,將有12條新型無軌電車線路得到保留。據巴士電車公司總工程師姚言奇介紹,12條線路包括:6、8、13、14、15、19、20、22、23、24、25、28路,將全部配備新型電車。 曾經輝煌老電車 1914年11月15日,中國歷史上第一輛無軌電車從上海東新橋駛出。1994年,上海無軌電車系統達到巔峰期,當時擁有電車線路20多條,營運車輛986輛,載客量占市區公交客運總量的30%以上。營運規模曾排名亞洲第一、世界第三。近兩年來,老式“辮子電車”陸續達到報廢年限。到2012年,上海正在運營的無軌電車隻剩下150輛左右,僅為巔峰時期的20%。 (原標題:與最後一批老式“辮子電車”說再見) Tags:
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2015年1月19日星期一
上海最後一批老式無軌電車退役-辮子電車-上海電車
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